这两天在和老婆讨论苗苗的生活问题。
毫无疑问，苗苗跟着我们长大，肯定比跟着爷爷奶奶、外公外婆长大要好，好很多。但现实的情况是，我们两个人都要工作，没有时间去照顾她。那么，我们就要尽可能创造一个更适合苗苗的成长环境。
这个问题，就像一个公司需要去申请国际认证，诸如ISO-9000/9001、CMMI之类。所有的规则是靠人去实施和建立的，在行动中落实每个条款才是一个质量体系赖以生存的基石。问题是这些行动准则是哪里来的？不是水到渠成、天然的，是一批批人从实际经验中提炼出来、探讨并达成共识才形成书面的文字。
同样，苗苗的成长环境要靠我们的双手一步步建立起来，好的要留存，不好的要尽量避免。不能说，我喜欢苗苗，苗苗就必须按照我设计的那个苗苗去成长；你也喜欢苗苗，苗苗就必须按照你设计的那个苗苗去成长。但如果我理解你的心情，你也理解了我的，同样，等苗苗长大了，我们理解她的处境，她也理解了做父母的心情，那么任何争论就变成了相互的关切了。这种其乐融融的氛围不正是我们所追求！？
只要我们信念一致，苗苗是不会输给任何一个同龄的宝宝。
这段时间，blogspot又突然被禁，虽然早有预感，但没想到会这么快，把blog换到blogger来就两个月的时间，blogspot也就安稳了两个月，原本以为google的公关部门说服了中国网监部门，开禁blogspot.com，现在看来这两个月的开禁还不是google在发挥能量。无奈之下，只能通过http://www.pkblogs.com/liattehome这个blog的gateway来访问了。
写了这么多年的程序，除了为客户提供了便利，还从来没有为老百姓服务过（尤其是网络上的老百姓）。而事实上，我是个乐于助人（无病呻吟者除外）的热心人。
于是，有个想法，今后，未来，或者就是明天，空闲的时间，琢磨些点子，写一组实用的小工具，开放给所有人免费使用（是否开源？再论）。
这个会不会... ... ？！
新航宣布将在波音 B777-300ER 和空中巴士 A380 推出机上网络电视服务，头等舱的旅客，除了能优先入座（其座位能完全伸展成一张床）外，还享有 23 寸的液晶银幕、USB 端口、电源插座以及低噪音耳机，商务舱的旅客则是稍微小一点的 15.4 寸液晶银幕，经济舱旅客的银幕则是 10.6 寸，全机的旅客都能享受 KrisWorld 机上娱乐系统，除了有超过 1,000 部最新电影、电视节目、游戏及广播节目可供选择，还能使用升阳的 StarOffice（据称能支持所有档案格式），让乘客在飞机上，玩乐办公都不成问题。把飞机都改成了电影院和电玩基地了。前几天还有个规定，说乘客不能擅自调换自己的座位，否则要承担一定的法律责任。所以当你看大片看得起劲，玩魔兽玩得激动，也要镇定，不懂声色，否则空姐会找你麻烦。
由本田汽车分枝出来的Honda Aircraft Company, Inc.（本田飞行器），已于今年10月17日开始对外接受订单！依照既定计划，该公司将在2010年正式于美国本土生产名为HondaJet的轻型小飞 机。而在目前，该公司也已经订出了365万元美金的预售价，并在国际商用飞行器协会（NBAA,National Business Aviation Association）公布相关规格与数据。不知道日本以前有没有国产的民用运输飞机，但本田也出来搞飞机，说明日本人在航天飞行器方面的技术有了巨大进步。想当年日本鬼子偷袭珍珠港的零式战斗机（WING-ZERO，《太阳帝国》中那个少年的梦想就是能驾驶它飞一圈）把美国人打得抱头鼠窜，可想而知，日本人的航天器技术发展到今天应该能达到什么样的水平。而与中国的歼八运七相比，又会是怎么样的差距？
办公室的同事陆续都出差了，我一个人、一台电脑、两部电话、16张办公桌。
这周好像也没干什么事情，看了下离职的同事留下来的项目文档，偶然地又研究了一下Xerces库，了解了DOM和SAX的不同实现机制（以前还真不知道这个SAX）。
宝宝快一周岁了，要去给她登户口了，有个问题不太了解，登了户口才算中国的正式公民，还是有了出生证明就算？
1号到6号，除去来回坐车的时间，整整陪了宝宝5天。宝宝现在很能玩，眼睛一睁就吵着出去，一会儿要坐车，一会儿要抱抱，一会儿要吃，一会儿要喝，一会儿要去东边看花，一会儿要到西面摘枣，一会儿要到北边玩狗狗，一会儿要往南面逗猫猫，没个歇时。
昨天下午回了常州，老婆说8号从北京回来，老丈人手术后恢复得还不错，现在已经可以下床自己走两步了。今天一个人在家，早上打扫除，下午就出去转转，去了新市政府广场，还去了封闭一年重新开放不要门票的红梅公园。
